北京全球主题公园地铁站向全球招标_亚博网页版登录

本文摘要:车站设计方案计划在通州的全球主题公园已于去年月开工,为了方便开通后的游客游览,这里有轨道交通线路来回。根据公告内容,该地铁站位于世界主题公园主入口附近,世界各国没有城市规划、建筑和轨道交通等设计经验的公司、事务所和联合体可以参加本次方案的征集活动。

地铁站

北京全球主题公园地铁站最近向全球招标,北京市轨道交通建设管理公司官方网站发布招标公告,向全球主题公园地铁站方案招标。正在建设的全球主题公园,设施地铁站也不会超高配置。全球主题公园地铁站可以乘坐7号线和8号线,车站景观也不与全球主题公园一体化,预计2019年开通运营。车站设计方案计划在通州的全球主题公园已于去年月开工,为了方便开通后的游客游览,这里有轨道交通线路来回。

根据公告内容,该地铁站位于世界主题公园主入口附近,世界各国没有城市规划、建筑和轨道交通等设计经验的公司、事务所和联合体可以参加本次方案的征集活动。实质上,一般地铁站面向世界展开招标,只有少数有特点的站点不享受这样的待遇。据记者介绍,迄今为止地铁亦庄线、9号线的个别车站也进行过类似的全球招标。该地铁站不服务于全球主题公园,从整体风格到细节对站点有更高的拒绝。

市轨道交通设计院负责人告诉记者,本次重点要求的内容包括车站建筑设计方案、车站外景观、园林、道路、设施设计方案、车站内外乘客流线设计方案、车站外安全检查、售票和广场设计方案等。全球主题公园地铁站设计招标备受关注。到目前为止,有关公司已经邀请了很多设计机构,有投标意向的设计机构的约一半来自海外。

两条地铁线直通主题公园全球主题公园地铁站项目位于通州区施园桥西北,占地面积5.06公顷,站规模类似一般地铁换乘站。根据北京地铁线网规划,全球主题公园开通后,有两条地铁线往返,分别是东延后的地铁7号线和南延后的八通线。去年年底,7日线东武宣布开工建设,东延的这一段全长约为16.6公里,需要联系当前东端起点焦化厂和全球主题公园。

从环评报告披露的线路图来看,7号线东延从西向东分别设置黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、全球主题公园站。今年,北京市也开始建设八通线南延,南延工程仅4.2公里,需要从八通线现在的东端起点土桥站顺延世界主题公园。车站景观与公园融为一体的征求公告中,全球主题公园的地铁站不是高起点计划、高标准设计、高水平建设。

全球主题公园地铁站从内到外的环境、景色与普通地铁站不同。本次征求的获奖方案的设计理念和建议不会融入建站设计方案,也不会通过优化设计将主题公园的建筑、园林、公路和建站融为一体。

据了解,全球主题公园地铁也考虑加入商业设施。从内部结构上看,全球主题公园站使用双岛站,类似于9号线和4号线的换乘站国家图书馆站、9号线和房山线的换乘站郭公庄站。

但是,还没有确认站内是否使用更方便的同台换乘方式。此前,7号线东延和八通线南延于2019年运营。根据全球主题公园一期的工程进展,计划于2019年竣工,2020年开园。

预计竣工开园后,年游客人数平均为1000万人。由此可见,八通线南延和七号线东延后这个换乘站将分担大客流撤离的责任。

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